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行业新闻

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  • 3D打印对国际快递行业的冲击

    随国际快递行业的就是同质化竞争的不断上演,利润空间被挤压。3D打印背景下的物流企业如果仅仅依靠为客户储存和配送3D打印耗材,那么,物流企业间之就很难实现差异化运营,必然面临更加惨烈的竞争厮杀,导致很多没有强大核心竞争力的此类物流企业终将退出
    发布时间:2018-05-04   点击次数:35

  • UPS国际快递在美国用电三轮送快递

    最近,UPS国际快递宣布在美国俄勒冈州人口最多的城市波特兰,采用电动助力的脚踏三轮车派送包裹。这款三轮车也有望在美国的其他城市推广。UPS国际快递表示,这是为了适应节能减排、城市人口增长和电商发展的需要,电动三轮有助于减少碳排放和交通拥挤,
    发布时间:2018-05-04   点击次数:36

  • 联邦国联快递偏向于开拓UPS国际快递更喜欢守成

    联邦国际快递虽然净利润不如UPS国际快递,但分红少、资本支出高,更偏向于开拓,而UPS国际快递则偏向于守成。(一)UPS国际快递持续大量分红回报股东2015年,联邦国际快递、UPS国际快递的ROE分别为7.0%和194.5%。除了2012
    发布时间:2018-05-04   点击次数:47

  • DHL国际快递与提供3D打印的物流供应商合作

    DHL国际快递报告突出了公司与提供3D打印的物流供应商合作的机会。这些领域包括按需零配件,这将减少企业存储成本;用于快速生产对时间敏感的部件的末端服务,用以增加定制选项并同时减少客户的交货时间。个性化的直接部件制造和产品推迟服务,由客户对个
    发布时间:2018-05-04   点击次数:34

  • 国际快递巨头用资本与并购筑起的护城河

    快递业务的特点是面向极度分散的终端客户,并且时效性要求高,因此成功国际快递企业必须构建广阔覆盖的网点,并以各类运输工具对网点进行实体联接,以高效信息系统进行虚拟联接,最终形成一个物流、资金流、信息流三流并行的庞大网络。这也就是为何联邦快递、
    发布时间:2018-05-04   点击次数:11

  • 联邦国际快递和UPS国际快递的业务结构趋于一致是趋势

    在美国快递业高速发展阶段,联邦国际快递通过差异化竞争实现后来居上。但随着行业增速放缓趋于稳态,联邦国际快递的业务结构逐渐转变至与UPS国际快递趋同,尤其是空运占比不断下降,陆运占比不断上升。至于联邦国际快递为何转变业务结构将在第二章做进一
    发布时间:2018-05-04   点击次数:11

  • DHL国际快递用集装箱解决同城配送

    通常,国内的快递用三轮车的车厢都是固定不动的。而国际快递巨头DHL国际快递于2015年推出的可以脚踏的电动三轮车的车厢则是可卸载的,且可以对接标准货运托盘,装卸更便捷。这款三轮车设计特别,车座靠后,驾驶舒适,且爬坡功能强大,车上装有GPS或
    发布时间:2018-05-04   点击次数:10

  • 联邦国际快递的12条管理原则

    1971年,联邦国际快递公司(FedEx)成立。近几年来,每月两次,总有许多来自世界各地的商业人士愿意支付250美元(约合人民币2000元)、花上几个小时去参观联邦国际快递公司的营业中心——超级中心(SuperHub)。这些来自世界各地的
    发布时间:2018-05-04   点击次数:12

  • DHL国际快递2018年4月燃油附加费15.5%

    2018年4月份DHL国际快递燃油附加费综合说明如下:1、DHL国际快递大陆/香港DHL分别如下:由从2018年3月31日至2018年4月30日为:15.5%;DHL国际快递燃油费15.5%,燃油附加费查询网:http://
    发布时间:2018-05-04   点击次数:11

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